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【送料無料】 GREENMAX（グリーンマックス） [Nゲージ]OP2610-1 近鉄2610系
（更新車・新塗装）分散キセ冷房車 4輛編成セット（動力付き）
17,850円（税抜：17,000円）
●2610系は2200系の置き換え用として昭和４７年に登場した4扉オールクロスシート車です。
5200系登場後はロングシート化改造が行われ、一部編成がL/Cカー化されました。 クーラーキセが
連続型と分散型の2種があり、4輛編成17本、計68両が製造され、現在も急行を中心に活躍中です。
●1回目の更新（A更新）により側面の列車種別表示器の方向幕化（片側2か所→1か所）。
また、分散冷房車は中間電動車のクーラーキセが変更されています。
●本製品はA更新後の車体裾と雨どいがマルーンの「更新車・新塗装」で製品化致します。
![GREENMAX（グリーンマックス） [Nゲージ]OP2610-1 近鉄2610系 （更新車・新塗装）分散キセ冷房車 4輛編成セット（動力付き）](http://image.moshimo.com/item_image/0066202000087/1/r.jpg)
「GREENMAX（グリーンマックス） [Nゲージ]OP2610-1 近鉄2610系 （更新車・新塗装）分散キセ冷房車 4輛編成セット（動力付き）」の詳細を見る
（更新車・新塗装）分散キセ冷房車 4輛編成セット（動力付き）
17,850円（税抜：17,000円）
●2610系は2200系の置き換え用として昭和４７年に登場した4扉オールクロスシート車です。
5200系登場後はロングシート化改造が行われ、一部編成がL/Cカー化されました。 クーラーキセが
連続型と分散型の2種があり、4輛編成17本、計68両が製造され、現在も急行を中心に活躍中です。
●1回目の更新（A更新）により側面の列車種別表示器の方向幕化（片側2か所→1か所）。
また、分散冷房車は中間電動車のクーラーキセが変更されています。
●本製品はA更新後の車体裾と雨どいがマルーンの「更新車・新塗装」で製品化致します。
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